以人为本，融合发展。以满足城乡居民出行需求为根本出发点，坚持便民、惠民、利民，逐步消除城乡二元结构，使广大城乡居民平等参与现代化进程、共享改革发展成果。

　　政府主导，企业运作。坚持镇（乡）村（社区）公交的公益属性，各乡镇人民政府、开发园区管委会是推进镇（乡）村（社区）公交发展的责任主体，要科学制定工作目标，细化工作措施，加快辖区公交基础设施建设，合理布局区域内镇（乡）村（社区）公交线网，建立健全运营监管、财政补贴等制度。公交运营企业要强化服务意识，规范经营行为，不断提升服务水平。

　　科学规划，有序推进。根据镇（乡）村（社区）居民实际出行需求，以城乡公交网络衔接顺畅、与其他运输方式有效对接为要求，统筹公共交通发展，防止出现因农村客运公交化改造，造成城乡居民出行换乘次数过多。坚持资源共享、集约发展，充分利用现有城乡道路、客运场站、车辆和从业人员等资源，科学合理制订发展规划，明确发展目标，狠抓工作落实，积极稳妥有序推进。

　　为确保此项工作落到实处，加强组织领导，充分认识镇（乡）村（社区）公交发展工作的重要性、紧迫性和艰巨性，围绕既定目标，统筹兼顾，积极稳妥，全力推进全县镇村（社区）公交又好又快发展。加强宣传引导。通过多种渠道进行政策宣传，充分发挥正确的舆论导向作用，为顺利推进镇（乡）村（社区）公交发展工作营造良好的社会氛围。同时，制定切实可行的维稳预案，及时化解各种矛盾纠纷，确保镇（乡）村（社区）公交发展工作顺利进行。各地各有关部门密切配合，相互协作，根据任务分解的工作内容，确定专门的工作机构和责任人，按照时间节点要求，合理安排工作进度，确保各项工作任务按时按质按量完成，确保公交发展工作有效开展，如期实现既定目标任务。

　　(本刊记者  王凤莲）